Severní Altenburger Land byla po několik staletí ovládána těžbou uhlí. Uhlí odkryté v povrchových dolech bylo nutno levně dopravit do briketárny a zároveň odvézt vzniklý odpad. Dalo tedy smysl vybudovat rozsáhlou železniční síť a zvládnout dopravu vlakem.
Historie „uhelné dráhy“ začíná v roce 1942: Lidově známá jako „Kammerforstbahn“ přepravovala hnědé uhlí vytěžené z povrchového dolu Waltersdorf (později také Gröba) do briketárny Haselbach a Regis. Zatímco v prvních letech byla železnice provozována pomocí parních lokomotiv, v 1960. letech došlo k přechodu na elektrické lokomotivy, podobně jako u tehdejších Deutsche Reichsbahn.
Po znovusjednocení Německa došlo k vážným změnám v hospodářské struktuře jižního Lipska, kde dominovalo uhlí. Uzavření povrchových dolů a továren na rafinaci uhlí znamenalo téměř „smrt“ uhelné železnice. Díky nadšení některých zarputilých železničních fanoušků, kteří později založili Kohlbahn e. V. založil a tvrdě pracoval, podařilo se zajistit inventář na úseku kolejového systému.
Dnes vede „uhelná železnice“ - vybavená dieselovým pohonem - přes sasko-durynskou hranici severním Altenburger Land, upravená pro cestující z blízkého i dalekého okolí, kteří chtějí zažít hornickou tradici, užít si idylickou krajinu a navštívit památky na trase. Uhelná železnice se etablovala jako turistická atrakce v lipském Novém Zélandu. Výmluvným příkladem angažovanosti členů klubu, ale také spolupráce Svobodného státu Durynsko a mnoha úřadů, úřadů a institucí je novostavba cca 1,9 km železniční trati na vlakové nádraží Meuselwitz v letech 2000/2001.
V uhelném depu v Haselbachu a také v technickém muzeu v Meuselwitz můžete prostřednictvím stále se rozrůstající expozice nahlédnout do techniky kolejových vozidel a jejího fungování v posledních desetiletích.
Historie „uhelné dráhy“ začíná v roce 1942: Lidově známá jako „Kammerforstbahn“ přepravovala hnědé uhlí vytěžené z povrchového dolu Waltersdorf (později také Gröba) do briketárny Haselbach a Regis. Zatímco v prvních letech byla železnice provozována pomocí parních lokomotiv, v 1960. letech došlo k přechodu na elektrické lokomotivy, podobně jako u tehdejších Deutsche Reichsbahn.
Po znovusjednocení Německa došlo k vážným změnám v hospodářské struktuře jižního Lipska, kde dominovalo uhlí. Uzavření povrchových dolů a továren na rafinaci uhlí znamenalo téměř „smrt“ uhelné železnice. Díky nadšení některých zarputilých železničních fanoušků, kteří později založili Kohlbahn e. V. založil a tvrdě pracoval, podařilo se zajistit inventář na úseku kolejového systému.
Dnes vede „uhelná železnice“ - vybavená dieselovým pohonem - přes sasko-durynskou hranici severním Altenburger Land, upravená pro cestující z blízkého i dalekého okolí, kteří chtějí zažít hornickou tradici, užít si idylickou krajinu a navštívit památky na trase. Uhelná železnice se etablovala jako turistická atrakce v lipském Novém Zélandu. Výmluvným příkladem angažovanosti členů klubu, ale také spolupráce Svobodného státu Durynsko a mnoha úřadů, úřadů a institucí je novostavba cca 1,9 km železniční trati na vlakové nádraží Meuselwitz v letech 2000/2001.
V uhelném depu v Haselbachu a také v technickém muzeu v Meuselwitz můžete prostřednictvím stále se rozrůstající expozice nahlédnout do techniky kolejových vozidel a jejího fungování v posledních desetiletích.
Novou atrakcí na uhelné železnici je kinovoz, který byl z bývalého tanečního parketu přestavěn na kino. Během akcí můžete zhlédnout filmy o vývoji hnědého uhlí a Westernových dnech.
Každoroční vrcholy na uhelné železnici jsou
- Den mužů
- Den dětí
- Den průmyslového dědictví
- Westernové dny
- Adventní výlety
- Vánoční výlet
Je dobré vědět
Öffnungszeiten
Speciální výlety pro rodinné, firemní a klubové oslavy lze rezervovat po celý rok.
Jízdní řád najdete na webu kohlebahnen.de
Jízdní řád najdete na webu kohlebahnen.de
vhodnost
Nabídka špatného počasí
za každého počasí
pro skupiny
pro školní třídy
pro jednotlivé hosty
Vhodné pro seniory
Příjezd a parkování
Autem: Jeďte po B2 do Groitzsch, po S61 a L1361 na Altenburger Str./B180 v Meuselwitz. Odbočte doleva na Altenburger Str./B180, pokračujte po Bebelstraße až do Georgenstraße.
MHD: Jeďte po RE12 nebo RB 13 na zastávku Zeits. Od této chvíle jeďte autobusem č. 500 v Zipsendorfu, Friedensplatz a přestupte na autobus č. 406 do Meuselwitz (Thür.), Bebelstr.
MHD: Jeďte po RE12 nebo RB 13 na zastávku Zeits. Od této chvíle jeďte autobusem č. 500 v Zipsendorfu, Friedensplatz a přestupte na autobus č. 406 do Meuselwitz (Thür.), Bebelstr.
Sociální média
Autor:in
0 0 0
04109 Lipsko
Licence (kmenová data)
0 0 0
Blízko
