Początek zwiedzania lotniska
Podczas podróży lotnisko jest niemal czymś oczywistym. Ale bardzo niewielu z nas wie, co tak naprawdę dzieje się tutaj przez cały czas. Choć od tego międzynarodowe lotnisko część roku ponad 2 miliony pasażerów początek, jest za tym Zameldować się i Latający ein duży wysiłek w zakresie planowania i logistyki. Dowiadujemy się, czego pasażerowie inaczej by nie zauważyli Zwiedzanie lotniska w Halle/Lipsk.
Paula i Axel spotykają się z panią König w biurze informacji turystycznej na lotnisku, która zabiera prezenterów na dwugodzinną wycieczkę za kulisy. Wycieczka prowadzi także przez obszary, do których w innym przypadku mogą wchodzić wyłącznie pracownicy. Nie chodzi tylko o to na pas startowy, ale także gdzie Samolot stać i własna straż pożarna lotniska działa.
Widok z panoramicznego okna
Przed wycieczką uczestnicy muszą najpierw przejść przez m.in kontrola bezpieczeństwajak zbliżający się lot na wakacje. Potem jest pierwsze Widok z panoramicznego okna lotniska do wieży. Usiądź w górnej części wieży na miernikach 65 umierać Kontrolerzy ruchu lotniczego, relacjonuje pani König. Wymagają one panoramicznego widoku na całe lotnisko, dlatego też wszystko tutaj jest przeszklone. Więc piloci mają jeden Dokładne spojrzenie na północny pas startowy, południowy pas startowy i wszystkie drogi kołowania.
Znajduje się tuż obok wieży Warsztat samolotowy, w którym wielkich Antonowów konserwowane i naprawiane. Paula i Axel widują ich nawet podczas wizyty na lotnisku Antonow An-124. Tylko to Samolot transportowy Antonow An-225 to jeszcze większy model samolotu, ale też częściej ląduje na lotnisku Halle/Leipzig. Pani König wyjaśnia, że te duże modele również długi pas startowy potrzebuję, dlatego też i ten Długość 3,6 km Czy. Duże samoloty transportowe nie mogą zatem lądować na każdym lotnisku. Oprócz długich i szerokich torów istnieje również Centrum towarowe potrzebne, aby uzyskać załadowany ładunek aby móc również przetwarzać. Ponieważ lotnisko Halle/Leipzig może poszczycić się taką infrastrukturą, często ląduje tutaj Antonow An-225, najdłuższy i najcięższy używany samolot.
Oprócz duże modele samolotów Jest też taki na terenie obiektu mały samolot śmigłowy, IŁ-18, który już nie lata. Ten stary samolot pasażerski służy dziś jako muzeum techniki i ma szczególnie efektowne malowanie. Maszyna jest całkowicie wypatroszona Kabina pilota jednak nadal kompletny ze wszystkimi instrumentami. Podczas tzw. wycieczki po Ił-18, oferowanej w ramach specjalnej wycieczki tematycznej, miłośnicy technologii, a w większości byli pasażerowie samolotu śmigłowego, po wykładzie w Ił-18 mogą zjeść specjalny posiłek dla smakoszy.
Spojrzenie w czasy wcześniejsze
Podczas spokojnej przejażdżki po Bieżnie na lotnisku Halle/Leipzig moderatorzy opowiadają o widoku na dzielnicę Grünau. Pani König również pokazuje ich oboje stara wieża, czyli znacznie mniej niż obecnie. Poza tym wieża była skierowana tylko w jedną stronę, bo jeszcze kilka lat temu znajdował się tu tylko południowy pas startowy. Wraz z budową kolejnej linii kolejowej trzeba było także zbudować nową wieżę. Dziś tylko w ten sposób kontrolerzy ruchu lotniczego mogą to zrobić wszystkie pasy startowe przegląd.
Lotnisko było kiedyś wykorzystywane znacznie rzadziej niż obecnie, gdyż było jedno Lotnisko targowe działał. Dlatego zdarzało się to tylko dwa razy w roku wiosna oraz jesienne targi, aktywnie wykorzystywane jako lotnisko. Przez resztę czasu nie wystartowały żadne samoloty, a teren lotniska był użytkowany tylko jako przystanek na autostradzie.
Przejazd autobusem przez teren lotniska
z Zwiedzanie terenu zaczyna się to na lotnisku Halle/Leipzig Najważniejszy punkt wycieczki. Po kontroli bezpieczeństwa rozpoczyna się podróż autokarem. Ta pierwsza prowadzi obok tzw Hala usług zimowych, w którym znajdują się wszystkie pojazdy potrzebne na lotnisku w przypadku zimy. W razie potrzeby do 70 pojazdów służb zimowych w działaniu. Jeszcze przed zimą, od 01 września, nowi pracownicy będą zapoznawani z pojazdami, aby w awaryjnej sytuacji nic się nie stało.
Kontynuując podróż autobus przecina tory kolejowe i po jednej stronie autostradę A14 most drogowy. Mogą to zrobić uczestnicy wycieczki po lotnisku masywny most rolowany samolotów. Korzystają z tego maszyny, które lądują w północnej części miasta i chcą zaparkować w centralnej części, powiedziała pani König. Po dniu dzisiejszym lotnisko Halle/Leipzig będzie zamknięte kompleksowe działania ekspansji przez Autobahn podzielony. Na przykład północna część lotniska została zbudowana później, aby pomieścić Operacje lotnicze przez całą dobęAby móc utrzymać ruch pasażerski równolegle do ruchu towarowego.
Antonow z bliska
Zwiedzanie lotniska, które jako Wariant premium Oferowana również w formie nocnej wycieczki z przekąskami i szampanem oraz pokazem okolicy przy pięknym oświetleniu, prowadzi dalej w tym kierunku Hangar. To jest także tutaj wielki Antonow. Paula i Axel mają okazję zobaczyć z bliska największy produkowany seryjnie samolot. The ładownia maszyna, całość 150 XNUMX ton może pomieścić, nie jest ładowany przez klapę ładunkową kontenerów jak zwykle. Duży samolot może „założyć nos” – relacjonuje pani König. Zatem kiedy maszyna jest opuszczona i otwarta z przodu, dostęp do niej można uzyskać poprzez: Amplituda ładowarki można jeździć i ładować. Autobus mógłby nawet wjechać na samolot przez rampę. Zwykle jednak Hodowla koni, tabor i niezwykle duży Części do turbin wiatrowych przewieziony. W dużym wnętrzu znajdziesz także części do pociągów, a nawet całe pociągi Miejsce.
,de Przewodnik wycieczki informuje również, że Antonow głównie z Rosyjski personel przeleciał i naprawił. Duży samolot to z pewnością najwyższa dyscyplina dla każdego pilota. Technicy są również wymieniani w regularnych odstępach trzymiesięcznych. Wiedza potrzebna do pracy jako Mechanik lotniczy w Antonowie W Rosji jest on formalnie przekazywany „z ojca na syna”.
Remizy strażackie
Znajdują się one na terenie dużego lotniska trzy remizy strażackie, gdyż jeden nie wystarczyłby do zabezpieczenia dużego obszaru. Obok Remiza Straży Pożarnej Zachód, który jest przystankiem na trasie, nadal tam jest Remiza Straży Pożarnej Wschód i mniejszy Obserwuj na północy. We wszystkich trzech znajdują się remizy strażackie liczne pojazdy uprzywilejowane i karetki pogotowia. Ponadto remizy strażackie na lotnisku mogą być jedną z nich największe wozy strażackie mit 10.000 litrów wody obecny w zbiorniku. Nie wolno im w żadnym momencie opuszczać terenu lotniska.
Dla Strażacy, mężczyźni czy na lotnisku Halle/Leipzig znajdują się skrzydła socjalne, sale szkoleniowe i sypialnie dla Zmiany 24-godzinne. Pozostań z alarmem tylko trzy minutyodzież ognioodporna założyć, założyć pojazd ratunkowy być i Środki gaśnicze w sytuacji awaryjnej ugasić płonący samolot.
Pani König wyjaśnia, dlaczego należy dokładnie przestrzegać „3 minut”. Jest to rozmiar międzynarodowy, bo jeden płonąca skóra samolotu może wytrzymać ogień jedynie przez trzy minuty, zanim rozprzestrzeni się po kabinie pasażerskiej.
Więcej stacji
Po przystanku w Fire Station West kontynuuj wycieczkę wiele innych stacji. Uczestnicy mogą nadal to robić tutaj, na Fartuchu 1 Obsługa samolotu wakacyjnego spójrz, zachwyć się, jak samolot ląduje w pozycja parkowania toczy się i jest zasilany. Poza tym widzisz, jak to jest Gepäck i Pasażerowie opuszczenie samolotu i przeładunek ładowni. Następnie wyjazd do Obszar towarowy lotniska z licznymi samolotami cargo, które latają w godzinach od 22:00 do 5:00. Podczas wycieczki można także zapoznać się z m.in Hala towarowa oraz w siedzibie DHL. Ukoronowaniem jest konkluzja Turbo jazda po pasie startowym.
W kolejnym odcinku „Witamy w Lipsku – podcast na temat Twojej podróży do Lipska” Wizyta Pauli i Axela Spinnerei w Lipsku - ośrodek sztuki, rzemiosła i kultury.