Po pożarze miasta w 1842 r., który zniszczył także kościół, w latach 1846-1849 wzniesiono trójnawowy, neogotycki kościół halowy, łączący wcześniejszą gotycką budowlę z lat 1443-1464. Dzięki dwóm wieżom o wysokości 75 metrów kościół jest widoczny daleko w kraju. Wnętrza zaprojektował Carl Alexander von Heideloff. Zaprojektowany przez niego ołtarz nawiązuje budową ołtarza skrzydlatego. Postacie Piotra Vischera na grobie Sebalda w Norymberdze posłużyły za szablon do projektu ambony z rzeźbionymi postaciami dwunastu apostołów. W dwukondygnacyjnej galerii zachodniej znajdują się organy Jehmlicha z lat 1851/1933. W zaprojektowanie broszury zaangażowany był także Carl Alexander von Heideloff.
Carl Gottlieb Jehmlich (1786 - 1867) i Söhne ze Zwickau zbudowali organy o działaniu mechanicznym i przesuwaną wiatrownicę w 1851 roku, po sześciu poprzednich instrumentach. II/44. Istnieją dowody istnienia organów w St. Aegidien od 1495 roku. W 1933 roku przeprowadzono remont dźwiękowo-techniczny i dodano trzecią instrukcję. III/56. Nowa konsola z ręcznym zakresem C - a''', zakresem pedałów C - f' i sterowaniem elektropneumatycznym dokumentuje stan techniczny tej epoki. Kiedy w 2002 roku rozpoczęto prace remontowe w kościele, organy zostały pierwotnie umieszczone i odrestaurowane w latach 2003-2005 według koncepcji budowlanej z 1933 roku, wykonanej przez pracownię organową Christiana Schefflera w Sieversdorf.
Teksty: Klaus Gernhardt
Carl Gottlieb Jehmlich (1786 - 1867) i Söhne ze Zwickau zbudowali organy o działaniu mechanicznym i przesuwaną wiatrownicę w 1851 roku, po sześciu poprzednich instrumentach. II/44. Istnieją dowody istnienia organów w St. Aegidien od 1495 roku. W 1933 roku przeprowadzono remont dźwiękowo-techniczny i dodano trzecią instrukcję. III/56. Nowa konsola z ręcznym zakresem C - a''', zakresem pedałów C - f' i sterowaniem elektropneumatycznym dokumentuje stan techniczny tej epoki. Kiedy w 2002 roku rozpoczęto prace remontowe w kościele, organy zostały pierwotnie umieszczone i odrestaurowane w latach 2003-2005 według koncepcji budowlanej z 1933 roku, wykonanej przez pracownię organową Christiana Schefflera w Sieversdorf.
Teksty: Klaus Gernhardt
Dobrze wiedzieć
dostępność
Saksonia bez barier
Uwagi dotyczące dostępności / odstępstw od piktogramów:
- Wejście do kościoła po 1 stopniu o szerokości wewnętrznej 5 cm i drzwiach > 90 cm.
- Nawa jest dostępna bez barier
- Pętla słuchowa dla osób niedosłyszących, dodatkowe wejście przez rampę od strony południowej.
parking
Dostępne miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych
Wejście do obiektu/ścieżki wewnątrz obiektu
Szerokość drzwi min. 70 cm
Dostęp po maksymalnie jednym stopniu lub rampie
Dodatkowa pomoc/oferty
Pomoc/oferty dla osób niesłyszących i niedosłyszących
Przyjazd i parking
Transportem publicznym: Z głównego dworca kolejowego w Lipsku jedź RE50 do Oschatz. W Oschatz przesiądź się na autobus linii 801 do Oschatz, Dippoldisplatz. Do celu mamy około 290 m pieszo.
Samochodem: Jedź autostradą A14 do S38 w Grimma, wybierz zjazd 14-Mutzschen na A32. Jedź S38, Oschatzer Str. i Wermsdorfer Str. do Kirchpl. weź Oschatz.
Samochodem: Jedź autostradą A14 do S38 w Grimma, wybierz zjazd 14-Mutzschen na A32. Jedź S38, Oschatzer Str. i Wermsdorfer Str. do Kirchpl. weź Oschatz.
autor
0 0 0
04109 Lipsk
Licencja (dane główne)
0 0 0
Nasza rekomendacja
W pobliżu
