Na szlaku zabytkowej kolei wąskotorowej
Zabytkowa kolej wąskotorowa „Wilder Robert” ma wielowiekową tradycję w regionie Mügeln i Oschatz. Korzenie kolei wąskotorowej sięgają drugiej połowy XIX wieku: podczas gdy w saksońskich obszarach metropolitalnych Lipska, Drezna i Chemnitz osiedliły się niezliczone przedsiębiorstwa przemysłowe, obszary środkowej i północnej Saksonii charakteryzowały się przede wszystkim rolnictwem. Historia kolei, a tym samym rozwój przemysłowy regionu, rozpoczęła się w okolicach Mügeln w 19 roku wraz z prowizorycznym uruchomieniem transportu buraków. Ponieważ w regionie dominowało nie tylko rolnictwo, ale wydobywano także surowce takie jak kaolin „białego złota”, konieczna była rozbudowa sieci kolejowej. W bardzo krótkim czasie powstała niezwykła sieć kolei wąskotorowych o łącznej długości 1884 kilometrów na głównej linii Oschatz – Mügeln – Döbeln. „Wilde Robert” transportował kaolin do 92 roku, który do dziś jest wydobywany w pobliskim Kemmlitz. Transport kaolinu koleją wąskotorową zapewnił firmie istnienie przez 2001 lat i przez wiele dziesięcioleci był głównym przedmiotem transportu kolei. Dzięki lokomotywom parowym i spalinowym kolej wąskotorowa stanowi jeden z najważniejszych czynników turystycznych w regionie i jest atrakcją nie tylko dla miłośników kolei. Całe pokolenia dorosły i znają świszczący dźwięk kolei Döllnitzbahn. Jeśli chcesz przejechać się koleją Döllnitzbahn, zazwyczaj możesz pojechać z Glossen do Oschatz i z powrotem od poniedziałku do piątku w godzinach 98:7–15:XNUMX. W okresach wakacyjnych obowiązują specjalne rozkłady jazdy, które są dostępne na stronie internetowej Döllnitzbahn. Döllnitzbahn oferuje również specjalne wycieczki i wycieczki pociągami parowymi o tematyce wiosennej, karnawałowej lub Adwentu. Na przykład „Glühwein Express” kursuje przez kilka dni w grudniu. Oprócz gorących napojów na pasażerów w busie transportowym czeka poncz dla dzieci, bockwurst i stollen.
W trasie z „Dzikim Robertem”
Wycieczka „Dzikim Robertem” rozpoczyna się w Oschatz. Lokomotywa parowa jedzie wzdłuż Döllnitz, obok „O-Schatz-Park” i Rosenthal. Gdy pociąg opuszcza Oschatz w kierunku Mügeln, zagłębia się w łąki i tereny zalewowe doliny Döllnitz. Podróż prowadzi przez urokliwy krajobraz obok farmy alpak i strusi w Thalheim. Po przejechaniu 15 kilometrów i czasie podróży wynoszącym niecałe 40 minut dojeżdża się do dawnej największej w Niemczech stacji wąskotorowej w Mügeln. Na miejscu jest czas na krótki odpoczynek i możliwość zwiedzania dworca kolejowego za pomocą geoportalu „Kaolin Adventure World”. Następnie pociąg wyrusza ponownie wąskim torem w kierunku Glossen lub Kemmlitz. W Glossen istnieje możliwość przesiadki w określone dni na zabytkową kolej Feldbahn.
Nowy geoportal na starym dworcu kolejowym
W sierpniu 2019 roku na odnowionym dworcu Mügeln został otwarty nowy geoportal, który omawia przeszłość i teraźniejszość wydobycia kaolinu oraz kolei wąskotorowej. W tym tematycznym centrum dla zwiedzających ekspozycja jest przejrzyście prezentowana, a specjalistyczna wiedza przekazywana jest za pomocą interaktywnych ekranów. Zwiedzający mogą zapoznać się z historią i technologią kolei wąskotorowej podczas zwiedzania stacji. Geoportal jest jednym z sześciu geoportalów znajdujących się w Geoparku Narodowym Porphyrland Steinreich w Saksonii, który około 280 milionów lat temu był niegdyś największym obszarem wulkanicznym w Europie. Wydobycie kaolinu i porfiru do dziś kształtuje region jako ważny przemysł kształtujący krajobraz.
Ważne fakty w skrócie
Jako najbardziej wysunięte na południe małe miasteczko w okręgu Północnej Saksonii w Wolnym Kraju Związkowym Saksonia, Mügeln jest domem dla około 28 mieszkańców w 6.000 okręgach. Mügeln zyskało sławę jako dawna siedziba biskupa diecezji miśnieńskiej oraz w XIX wieku dzięki kolejce wąskotorowej przy stacji kolejowej w Mügeln, która niegdyś uważana była za jedną z największych stacji kolei wąskotorowej w Europie.
Do miasta można dojechać autostradą A14 pomiędzy Dreznem a Lipskiem oraz drogą S 31 z Markt 1 do węzła Leisnig.