Der traditionsreiche Orgelbaubetrieb Hermann Eule Orgelbau GmbH hat die Orgel 1999 als Opus 626 gebaut. Sie steht auf der Nordempore des 1981 als Winterkirche abgeteileten Chorraums. II/18 + 5 Transmissionen. An der Westseite des abgeteilten Langhauses steht die inzwischen unspielbare, aber fast original erhaltene Gebr. Jehmlich-Orgel von 1901. II/40. Eine Generalüberholung dieser Orgel ist als Fernziel geplant. Die Eule-Orgel ist nach dem Klangkonzept einer französichen Orgel des 18. Jahrhundert konzipiert. Das dritte Manual funktioniert als Koppelmanual. Das Pedalwerk hat neben der selbständigen Posaune 16' vier Transmissionsregister aus dem Hauptwerk.
Text: Klaus Gernhardt
Disposition
1. Manual (C - g'")
1 Grand Bourdun 16'
2 Montr 8'
3 Bordun 8'
4 Prestant 4'
5 Doublette 2'
6 Fourniture 3 fach 1 1/3'
7 Cornet ab g, 5 fach
8 Trompete 8'
2. Manual - Positiv (C - g'")
9 Bordun 8'
10 Salicional 8'
11 Prestant 4'
12 Flûte 4'
13 Nazard 2 2/3'
14 Flûe conique 2'
15 Tierce 1 3/5'
16 Larigot 1 1/3'
17 Cromorne 8'
Pedal (C - f')
Soubasse 16' Transmission aus Nr.1
Octavbasse 8' Transmission aus Nr. 2
Flûte 8' Transmission aus Nr. 3
Prestant 8' Transmission aus Nr. 4
Trompete 8' Transmission aus Nr. 8
18 Basson 16'
Spielhilfen/ Hilfszüge:
Manualkoppel II - I, Pedalkoppeln, Pedaltenorkoppel I, Tremulant II. Manual (alle Koppeln als Züge und Tritte in Wechselwirkung)
Gut zu wissen
Anreise & Parken
Mit dem PKW: B6 bis Am Mühlgraben in Wurzen nehmen. Am Mühlgraben folgen, Amtsweg/Berggasse bis Dompl. nehmen.
Autor:in
Leipzig Tourismus und Marketing GmbH
Organisation
