Florian Krieg et son livre sur le « type de Leipzig »
Cinq questions à Florian
C'est l'heure de nos cinq classiques :
Ton Leipzig et l'architecture ?
Difficile à dire. Je trouve très intéressant ce contraste entre les vieux bâtiments que l’on aime et les « Plattenbau » (immeubles préfabriqués) que l’on n’apprécie guère, ainsi que la manière dont on gère l’héritage architectural de la RDA. Beaucoup veulent simplement s’en débarrasser, tandis que pour beaucoup d’autres, cela fait partie intégrante de la ville.
Ton Leipzig et la culture ?
Je ne sors pas beaucoup, mais quand j’y vais, il m’arrive parfois d’aller voir une exposition.
Ton Leipzig et le café ?
Je n’aime pas le café. Je bois de la bière soit chez moi dans mon jardin familial – il y en a beaucoup à Leipzig –, soit au « Späti » du coin. Et j’aime être dehors.
Ta ville de Leipzig et le vélo ?
Je roule beaucoup et j’en ai aussi beaucoup (rit). Je l’utilise pour faire la navette entre chez moi et mon travail. Et une fois par semaine, je parcours 40 kilomètres à vélo pour rentrer chez moi depuis Bitterfeld. En ce qui concerne les types de vélos, je roule sur tout ce qui permet de traverser la boue et la gadoue, ce qui fonctionne plutôt bien autour de Leipzig. On n’a pas de montagnes, mais on a assez de gadoue en hiver.
Sur quoi travailles-tu en ce moment ?
Sur un calendrier consacré aux bâtiments types de la RDA sous forme de maquettes et d’illustrations, que je publierai en 2023 avec une amie (Martina Jany). Et bien sûr, je travaille également à l’achèvement de la liste des emplacements du « type Leipzig » en Pologne et dans l’ancienne RDA. Si vous avez encore un bâtiment de ce type dans votre quartier, n’hésitez pas à me contacter sur Instagram à l’adresse flo_h_rian. N’hésitez pas non plus si vous souhaitez en savoir plus sur le sujet.
L'architecture de la RDA
Florian, qu’est-ce que le « type Leipzig » au juste ?
Il s’agit de types de bâtiments spécifiques datant de l’époque de la RDA qui, grâce à la grande flexibilité de leur agencement, permettaient en principe différentes utilisations, par exemple comme bâtiment administratif, bâtiment de production ou résidence universitaire. La plupart du temps, le « type Leipzig » compte cinq à six étages, dont la longueur est variable. À chaque extrémité, à droite et à gauche, se trouve une cage d’escalier, généralement équipée d’un ascenseur. La façade-rideau en métal léger se décline en différentes couleurs – on la connaît notamment dans ses teintes typiques de jaune, de rouge ou de vert. Au total, on estime à environ 150 le nombre de ces bâtiments en Allemagne et en Pologne.
Comment t’est venue l’idée d’écrire le livre « Typ Leipzig » ?
Grâce à mes études d’architecture à Leipzig et au fait que j’ai commencé à m’intéresser à l’architecture de cette ville. Je me suis alors assez rapidement familiarisé avec le modernisme de l’Est, et c’est là que mon intérêt s’est ancré.
L’architecture de la RDA t’était-elle étrangère ?
Je la connaissais déjà – on l’étudie pendant les études. Mais la diversité et la qualité qui se cachent derrière – y compris en ce qui concerne les bâtiments individuels – (si l’on prend par exemple le Gewandhaus ou la poste centrale de Leipzig) – n’étaient abordées que de manière superficielle pendant mes études. La plupart des gens associent l’architecture de la RDA aux cités en préfabriqué, mais il y a tellement plus que cela.
Comment ce livre a-t-il vu le jour ?
C’était plutôt un hasard – j’ai fini par entrer en contact, par un chemin détourné, avec une petite maison d’édition au Salon du livre. Ils ont été très séduits par le sujet et souhaitaient publier un livre avec moi. J’y ai travaillé environ un an avant sa parution. Puis la pandémie de Covid-19 est arrivée et le salon du livre suivant a été annulé. C’est pourquoi la promotion de mon livre a été difficile ; en raison de son thème, il s’agit plutôt d’un produit de niche.
On trouve encore aujourd’hui des exemples du « Typ Leipzig » en Pologne. T’es-tu rendu sur place pour observer ces bâtiments ?
Oui. Les premiers exemplaires du « Typ Leipzig » ont été exportés vers la Pologne et ont même été construits sur place sous licence par la suite. On en trouve bien sûr de nombreuses photos sur Instagram. Je me suis par exemple rendu à Szczecin, où j’ai pu observer certains de ces bâtiments. À Szczecin notamment, il y a un bâtiment rouge vif qui abrite aujourd’hui un hôtel.
J’avais prévu de faire un circuit complet à travers la Pologne, mais le Covid m’en a malheureusement empêché. Dans le livre, il y a une liste indiquant où ils se trouvent encore. Mais ce ne sont de loin pas tous ceux qui existent ; j’en connais d’autres depuis.
Comment as-tu mené tes recherches pour ton livre ?
Pour localiser les bâtiments, j’ai utilisé d’anciens guides architecturaux et magazines de la RDA. De plus, je sais à quoi ressemblent ces bâtiments vus d’en haut. Quand j’ai une hypothèse sur un emplacement, j’utilise souvent Google Maps et Street View pour mes recherches.
Concernant la Pologne, j’ai trouvé quelques informations dans la littérature ou dans les archives, par exemple sur les bâtiments de Katowice, qui ont été les premiers à être exportés. D’autres personnes intéressées m’ont également signalé des lieux. Une fois, par exemple, j’étais à Eberswalde et un monsieur âgé est venu me voir pour me dire qu’il y avait deux autres bâtiments à Britz que je ne connaissais pas encore. C’est aussi comme ça que j’apprends sans cesse de nouvelles choses.
Ce sujet t’a-t-il plu ?
Beaucoup. Il est prévu de poursuivre sur la lancée avec les bâtiments types de la RDA. Tout comme il existe le « type Leipzig », il y a en effet de très nombreux bâtiments types datant de l’époque de la RDA – en dehors des immeubles préfabriqués typiques. Des bâtiments scolaires, des piscines, des gymnases, des halls industriels. Puis il y a le « type Berlin », le « type Plauen »…
Y a-t-il beaucoup de gens qui s’intéressent à ce sujet ?
Oui, mais on se connaît très vite entre nous. Il s’agit principalement de notre génération. Mon livre a été écrit sans aucune connotation politique. Il s’agit simplement de la conception, du langage formel, de l’architecture, de la manière dont ces bâtiments ont vu le jour, ainsi que de leur fonction et de leur qualité, même aujourd’hui. Après tout, le « type Leipzig » existe dans de très nombreuses couleurs, et son aspect reste encore aujourd’hui très coloré et impressionnant.
Merci beaucoup pour cet entretien. Et la prochaine fois que vous vous promènerez à Leipzig ou que vous serez de passage en Pologne, jetez un œil aux façades colorées des exemples encore préservés du « type Leipzig ». À Leipzig, vous les trouverez par exemple dans la rue Arno-Nitzsche ; on peut également en apercevoir deux dans la ville voisine de Markkleeberg.
